CRM для перевозок и ВЭД

Собираю заявки на перевозку, базу перевозчиков и историю ставок в одну систему, чтобы подбор машины не держался на переписке и памяти менеджера.

Что обычно болит

• Заявки приходят в почту и мессенджеры, а подбор машины идёт по переписке и памяти менеджера.
• Перевозчики записаны в телефонах сотрудников: уходит менеджер - уходит база.
• Ставки нигде не хранятся, поэтому каждый расчёт начинается заново.
• Руководитель не видит, сколько заявок в работе по каждому направлению и где они стоят.
• Маржу по перевозке считают в конце месяца, когда что-то менять уже поздно.

Что настраиваю

• Воронка заявок по направлениям. Стадии от запроса до закрытия перевозки, поля под маршрут, груз, сроки и условия.
• База перевозчиков. Общий справочник с направлениями, типами транспорта и историей работы. Видно, кто и по каким маршрутам уже возил.
• История ставок. Прошлые расчёты остаются в системе, новую заявку можно оценить по фактам, а не по памяти.
• Маржа по перевозке. Если фиксируются ставка клиента и стоимость перевозчика, маржа считается по каждой перевозке и по направлению.
• Каналы в одном окне. Почта, мессенджеры и формы сайта подключаются к CRM, переписка хранится в карточке заявки.
• Документы. Заявка перевозчику, счёт и акт собираются по шаблону из данных сделки.

Из практики

Собирал CRM для компании, которая занимается международными перевозками и ВЭД. Ключевым оказалось не ускорение переписки, а то, что база перевозчиков и история ставок стали принадлежать компании: подбор машины и расчёт перестали зависеть от того, кто именно сегодня на месте.

Сроки и стоимость

Воронка заявок, справочник перевозчиков и подключение каналов - от 25 000 ₽, две-три недели. Расчёт маржи, документы по шаблонам и интеграции с учётной системой добавляются отдельно.

Разбор похожего проекта в кейсах

Частые вопросы